Ιδέες για τη μείωση του κόστους των στυλογραφικών σιδηροτροφών αυτοκινήτων

Η μείωση του κόστουςΤρίβλα τύπου τύπου αυτοκινήτουΗ προσέγγιση αυτή, σε συνδυασμό με την οικονομική, τεχνολογική και άλλες πτυχές, γίνεται με τους ακόλουθους τρόπους.

(1) Ταξινομή των ειδών υλικών καλούπιων

Για να μπορέσει η αυτοκινητοβιομηχανία να εξαλείψει κάθε κόστος που συνδέεται με την τυποποίηση, πρέπει να αποτρέψει την σπατάλη υλικών στη διαδικασία παραγωγής. Η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να ταξινομήσει και να βαθμολογήσει τα πετρώματα τυπώματος σύμφωνα με την ποιότητα των πετρώσεων τυπώματος. Με τον τρόπο αυτό, η αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορεί να επιλέξει τύμβο με διάφορες ποιότητες, ώστε να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις παραγωγής, γεγονός που όχι μόνο θα βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της παραγωγής αυτοκινήτων, αλλά και με τρόπους που θα παρέχουν στα αυτοκίνητα μεγαλύτερη παραγωγική ικανότητα. Για παράδειγμα, αν η αυτοκινητοβιομηχανία επιθυμεί να περιορίσει την ποσότητα παραγωγής, μπορεί να προσαρμόσει την επιλογή της ποιότητας των τύπων των τύπων τύπου, ειδικά εκεί όπου οι οικονομικές απώλειες θα ήταν τεράστιες.

(2) Παρακολούθηση της ομοιόμορφιας των δραστηριοτήτων

Κατά την παραγωγή αυτοκινήτων, οι διαδικασίες εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη χρήση των τύπων τύπου. Οι χειριστές δεν πρέπει μόνο να χρησιμοποιούν τυποποιημένα εργαλεία και εργαλεία λειτουργίας, αλλά πρέπει επίσης να είναι σε θέση να χρησιμοποιούν τα σφραγιστικά με παραγωγικό τρόπο. Τα εργοστάσια παραγωγής θα κληθούν να δημιουργήσουν εκατοντάδες σφραγιστικά και το κόστος του καθενός θα προστεθεί στο συνολικό κόστος κάθε αυτοκινήτου που θα παραχθεί. Έτσι, η διαδικασία κατασκευής του πινέλα πρέπει να ικανοποιεί την απαίτηση του πραγματικού αριθμού πινέλα αυτοκινήτων που απαιτούνται στην αυτοκινητοβιομηχανία. Από την άλλη πλευρά, τα πετρώματα τυποποίησης που δεν χρησιμοποιούνται πλέον στη βιομηχανία αυτοκινήτων μπορούν να ανακυκλωθούν για να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα χρήσης υλικών και επίσης η βιωσιμότητα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει υπόψη της τις προτάσεις της Επιτροπής για την τροποποίηση της οδηγίας για την τροποποίηση της οδηγίας 89/391/ΕΟΚ.

(3) Προχωρημένη βελτιστοποίηση ενός πλήρους συνόλου από τυπογραφικά μητρώα

Για να αυξηθεί η χρήση των πετσετών τύπου κατά την παραγωγή αυτοκινήτων, ο τομέας παραγωγής αυτοκινήτων πρέπει να τροποποιήσει το πετσετό τύπου του για να περιορίσει την σπατάλη υλικών κατά την παραγωγή. Για να ελαχιστοποιηθούν οι σπατάλες των υλικών παραγωγής, η δομή του πετρώματος τριβής μπορεί να τροποποιηθεί, ώστε να αυξηθεί η περιοχή επαφής μεταξύ του πετρώματος τριβής και του υλικού, η οποία μπορεί να επιτευχθεί κυρίως με την τοποθέτηση μιας διπ Στην περίπτωση αυτή, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει την ευκαιρία να επανασχεδιάσει το πετράδι ώστε να αντιστοιχεί στην πραγματική παραγωγή α ως τρόπο μεγιστοποίησης του αποτελέσματος μείωσης του κόστους.