Napredne automobilskih komponente strojnih dijelova podstijezu inovacije u performansama vozila

[Global, October 2023] -- S obzirom da se globalna automobilsko industrija ubrzano transformira prema elektrifikaciji, inteligenciji i održivosti, prolomi u tehnologiji novog generacije hardvera postaju jezgra motornog unapređenja performansi vozila. Od laganih materijala do visoko preciznih senzora, od učinkovitih pogona do inteligentnih sistema osnova, proizvođači automobila i dobavljači ponovo definiraju granice voznog iskustva kroz inovacije u hardveru.

Laganost i revolucija materijala: dvostruka nadogradnja u performansama i energetskoj učinkovitosti

Široko rasprostranjena uporaba ugljikovih vlakna slojevica, visokojačnih aluminijumskih legura i magnezijumske legure omogućuje vozilima smanjenje težine za 20%-30% dok se održava strukturna čvrstoća. Porsche-ov najnoviji čisto električni sportski automobil Taycan GT koristi cijelu ugljikovu staku na krovu, što smanjuje težinu vozila za 15% u odnosu na prethodnu generaciju i povećava njegov opseg za 8%; dok Tesla Cybertruck "ultra tvrd 30X hladno valjanjeno nerđajuće čeliko" korpus uzima u obzir i laganost i otpornost na metkove putem inovacije materijala. Industrijska izvješća pokazuju da će do 2027. godine tržišna veličina laganih materijala premašiti 120 milijardi američkih dolara, s složenim godišnjim postotkom rasta od 9,3%.

Evolucija pogona: "natjecanje performansi" između unutarnjeg sagorevanja i električnog pogona

U području unutarnjih plamenjnih motora, Boschov najnoviji sustav direktnog ulaivanja vodika povećava toplinsku učinkovitost na 44%. Kombinirano s tehnologijom promjenjive geometrije turbo napajanja (VGT), izlazna snaga kamiona opremljenih ovim sustavom povećava se za 18% i emisije ugljičnog dioksida smanjuju se za 30%. U elektrifikacijskoj stazi, moduli siličnog karbida (SiC) postali su fokus: BYD-ova "e-platforma 3.0" povećava učinkovitost motora na 97,5% putem SiC invertera, a uz 800V visokopritisnu platformu, postiže proriv od 150 kilometara vožnje nakon punjenja pet minuta. Isto vrijeme, merene podatke o Toyota-ovoj čvrstotnoj bateriji pokazuju da je njena gustoća energije dostiglih 2,5 puta više od tradičnih litijevih baterija, a proces masovne proizvodnje je napredao za dva godine.

Inteligentni šasi i sustav wire control-a: redefiniranje granice kontrole

„Sljedeće generacije sustava upravljanja šipkama“ koji je Contiental lansirao otkazuje mehaničku vezu, a omjer upravljanja može se dinamički prilagoditi u stvarnom vremenu. Kombinirano s aktivnim suspenzijom koja skenira cestu 500 puta u sekundi, vozilo može bespreklonito prelaziti iz načina za traku u način komforta. Na Mercedes-Benz AMG E hibridnoj supersportskoj vožnji elektronički ograničenje klizanja može dovršiti vektorsko raspoređivanje momenta unutar 10 milisekundi, povećavajući brzinu zakretanja za 12%. Stručnjaci su istaknuli da je zrelost tehnologije upravljanja šipkom otvorila put L4 autonomnom vožnji - Cadillac Celestiq 2024. je postigao potpunu podršku za nadogradnju hardvera podvozika putem OTA.

„Trgovačka utrka“ između senzora i računalnog hardvera

Čip NVIDIA DRIVE Thor integrira samostalno vožnju, interakciju s kockom i upravljanje vozilom s izračunskom moću od 2,000 TOPS i podržava 18 kameri za istovremeno obradu videa u rezoluciji 8K; dok Mobileye EyeQ6 povećava energetsku učinkovitost tri puta uz pomoć 5-nanometarskog procesa. Nadogradnja hardvera direktno promiče implementaciju funkcija: sustav urbanske NGP-a kod Xiaopeng G9 ovisi o 12 ultrazvučnih radarima, 5 milimetarskih radarima i dvostrukim laser radarem, a zakasnjenje donošenja odluka u složenim prometnim situacijama smanjuje se na manje od 80 milisekundi. Tržišna analitička agencija Yole predviđa da će veličina tržišta automobilskih LiDAR-a premašiti 6,2 milijarde američkih dolara do 2025.

Industrijski pregled

"Inovacija u oblasti hardvera proljećuje tradicionalni tavan performansi," rekao je šef automobilskog poslovanja Roland Berger, svjetski poznate konzultantske firme. "Kada se silicijev karbid električnog pogona, čvrste baterije i centralna računarska arhitektura spoje u tehničku rezonanciju, sljedećih pet godina će vidjeti električne vozila s ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 2 sekunde i dosiglištem preko 1.000 kilometara koja će postati glavna pravila." S objavljanjem više koncept vozača na Automobilskom izložbenom prikazu u Municu i CES-u, ova revolucija performansi poganjena hardverom preselila se s laboratorija na potrošački tržište, prepisujuci pravila mobilnog putovanja.