ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ໃນຂອບເຂດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດເຄື່ອງປັ້ນເຄື່ອງຈັກລົດໄດ້ສຸມໃສ່ດ້ານຕໍ່ໄປນີ້ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ:
(1) ການປັບປຸງການອອກແບບຂອງອຸປະກອນ ejector
ການ ສໍາ ເລັດການປັບປຸງອຸປະກອນ ejector ສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດລົດຍົນໄວຂື້ນ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດລົດຍົນໃນຂະບວນການທັງ ຫມົດ. ການອອກແບບຂອງອຸປະກອນ ejector ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະສະຫນອງວັດສະດຸການຜະລິດລົດທີ່ຈໍາເປັນ, ແລະຄົນຫນຶ່ງສາມາດແບ່ງປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຄວາມສົມເຫດສົມຜົນໃນການຜະລິດຂອງລົດໃຫມ່. ຍຸດທະສາດໃນການປັບປຸງອຸປະກອນ ejector ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ປະສິດທິພາບການ ດໍາ ເນີນງານແລະປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນ ejector ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ການຜະລິດລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຍຸດທະສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ສໍາ ລັບການປັບປຸງອຸປະກອນ ejector. ຍົກຕົວຢ່າງ, ອຸດສາຫະ ກໍາ ລົດຍົນປ່ຽນແປງຄວາມໄວໃນການແລ່ນຂອງອຸປະກອນ ejector, ປະລິມານວັດສະດຸຂອງມັນ, ແລະຮູບແບບຂອງອຸປະກອນ ejector ຂຶ້ນກັບຮູບແບບຂອງລົດທີ່ ກໍາ ລັງຜະລິດ.
(2) ປັບປຸງຂັ້ນຕອນການຜະລິດ
ໂຄງສ້າງສ່ວນທີ່ຄືກັນແມ່ນທົ່ວໄປກັບສ່ວນ stamping ລົດຍົນ, ແຕ່ວ່າມີການປ່ຽນແປງໃນຂະບວນການຜະລິດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຜະລິດເຊິ່ງ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຮັດໃຫ້ມີການແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ໃນການຜະລິດລົດຍົນຕົວຈິງ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸດສາຫະ ກໍາ ລົດຍົນຕ້ອງເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການຜະລິດລົດຍົນ, ເພື່ອວ່າ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ປະສິດທິພາບການ ນໍາ ໃຊ້ຂອງເຄື່ອງພິມລົດຍົນຈະດີຂື້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຜະລິດເຄື່ອງພິມ stamping ມີຜົນກະທົບທີ່ ສໍາ ຄັນຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດລົດຍົນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກຸນແຈໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ເພື່ອສົ່ງເສີມຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສາມາດກວດສອບຂັ້ນຕອນການຜະລິດເປັນປະ ຈໍາ ຫຼືເຊື່ອມໂຍງກັບນັກອອກແບບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຕົວ ກໍາ ນົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງການອອກແບບລົດຍົນ.
ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະເພີ່ມຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງອຸດສາຫະກໍານັ້ນ ບໍ່ມີທາງເລືອກຫຍັງເລີຍ ນອກຈາກທີ່ຈະແນໃສ່ເພີ່ມປະສິດທິຜົນໃນການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດລົດຍົນ ໂດຍການເບິ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸການຜະລິດ. ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຍັງສາມາດປັບປຸງເຄື່ອງປັ້ນແລະພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ ເຫມາະ ສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດທີ່ແທ້ຈິງ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍເສດຖະກິດແລະການປັບປຸງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ວັດສະດຸແລະການ ນໍາ ໃຊ້ເຄື່ອງ ສໍາ ອາງ stamping ລົດຍົນຈະປ່ຽນແປງແລະການແຂ່ງຂັນໃນອຸດສາຫະ ກໍາ ການຜະລິດລົດຍົນຈະເພີ່ມຂື້ນ. ສະນັ້ນ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ ຈະຕ້ອງຮັບມືກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຫນັກຂອງຕະຫຼາດ, ຮັບຮອງເອົາມາດຕະການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະຮັກສາການມີຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.