Edistykselliset auton kemialliset osat vedottavat ajoneuvon suorituskyvyn innovaatioita

[Maailmanlaajuinen, lokakuu 2023] -- Kun maailmanlaajuinen autoteollisuus kiihdyttää muutostaan sähköistyksen, älykkyyden ja kestävyyden suuntaan, uuden sukupolven kovakkeitekniikan läpimurtoista tulee ydinmoottori ajoneuvojen suorituskyvyn parantamiselle. Kevyemmistä materiaaleista korkeatarkkuusistimeihin, tehokkaista moottoreista älykkääseen ajoneuvon alustajärjestelmään asti, automobiilikoneistot ja toimittajat määrittelevät uudelleen ajokokemuksen rajat kovakkeiden kautta tehdyllä innovaation avulla.

Kevyttekevyys ja materiaalivallankumous: kaksinkertainen päivitys suorituskyvyn ja energiatehokkuuden osalta

Hiilikuitesostepuunkompositoiden, korkean vahvuuden alumiiniligeistöjen ja magneesiakideistöjen laajasta käytöstä seuraa, että ajoneuvot voivat vähentää painoaan 20-30 % samalla, kun rakenteellinen kypsyyden säilytetään. Porschen uusimassa täysin sähköisessä urheiluautossa Taycan GT:ssä on täysi hiilikuitekatto, mikä vähentää ajoneuvon painoa 15 % edellisen sukupolven verrattuna ja lisää sen matkaviestystä 8 %; samoin Teslan Cybertruckin "ultra-kovalla 30X kylmäpyöritetyllä rostivapaalla terällä" tehdyn kehän ansiosta otetaan huomioon sekä kevyempien materiaalien että luodinvaikutuksen vastustamiskyvyn innovaatioilla. Teollisuusraportit osoittavat, että vuoteen 2027 mennessä kevytmateriaalien markkina-kohteen kokoon kasvaa yli 120 miljardia Yhdysvaltain dollaria, ja sen keskimääräinen vuosittainen kasvuaste on 9,3 %.

Ajopiirien kehitys: polttoainemoottorien ja sähköajopiirien "suorituskykykilpailu"

Sisäpoltomoottoritekniikan alalla Boschin uusin vety polttoaineen suora injektiojärjestelmä nostaa termodynaminen tehokkuus 44 prosenttiin. Yhdistettynä muuttuvan geometrian turbolatauksen (VGT) teknologiaan tämän järjestelmän varustetut tervet saavat 18 % enemmän voimaa ja hiilidioksidipäästöt vähenevät 30 %. Sähkööintiradalla siilikarbidipotenttien (SiC) voimamoduulit ovat tulleet keskeisiksi: BYD:n "e-alue 3.0" nostaa moottorin tehokkuuden 97,5 %:iin SiC-kääntäjien avulla, ja 800V korkeajännitteisellä alustalla se saavuttaa 150 kilometriä ajomatkia viiden minuutin latauksen jälkeen. Samalla Toyota:n kiinteän tilan akun mitattu data osoittaa, että sen energia tiheys on 2,5 kertaa suurempi kuin perinteisten liitteenakkujen, ja sarjamaksuuntelu prosessi on kaksi vuotta ajoissa.

Älykäs ajoneuvon aluste ja johtoja-systeemi: määrittelemässä uudelleen hallinnan rajoja

Continentalin käynnistämä "seuraavan sukupolven johtoja järjestelmä" poistaa mekaanisen yhteyden, ja ohjaussuhteita voidaan säätää dynaamisesti real time -tilassa. Yhdistettynä aktiivisen keskityksen 500-kertaiseen tiestä skannaukseen ajoneuvo voi siirtyä nahtomaan ratailutyyliin tai mukavuustilaan. Mercedes-Benz AMG E:n elektroninen epäsymmetrinen differentiaali hybridisuperturboilla suorittaa vektorointitoiminnon 10 millisekunnissa, mikä nostaa kuljettavuutta 12%. Teollisuuden sisällä mainittiin, että johtojen hallintatekniikan kypsyyttä on avannut tien L4-automaattiliikenteelle - Cadillac Celestiq 2024:llä on saavutettu täysi tuke koskien OTA-päivityksiä alusteen kovakkeelle.

"Aseistushankinta kilpailu" aistinten ja laskennallisten laitteiden välillä

NVIDIA DRIVE Thor -kilo integroi itsenäisen ajon, kokoonpano-interaktioiden ja ajoneuvon hallinnan laskennallisen tehojen 2 000 TOPS:lla, ja se tukee 18 kameran käyttöönottoa yhdenmukaisesti käsitelläksesi 8K-videota; samalla kuin Mobileye EyeQ6 lisää energiatehokkuutta kolme kertaa 5-nanometrisessä prosessissa. Kovanvarusteiden päivitykset edistävät suoraan toimintojen toteuttamista: Xiaopeng G9:n kaupunki-NGP-järjestelmä perustuu 12 ulträkkiradarin, 5 millimeterradarin ja kaksoislaseriradarin avulla, ja päätösten viive monimutkaisilla tieoloilla vähenee alle 80 millisekuntia. Markkinajohdon Yole ennustaa, että auton LiDAR-markkinat kasvavat yli 6,2 miljardia Yhdysvaltain dollaria vuoteen 2025 mennessä.

Teollisuuden tulevaisuudentuo

"Kovakkeen innovaatio murtaa perinteisen suorituskykynsärajan", sanoi Roland Bergerin autoliiketoiminnan johtaja, maailmanlaajuinen konsulttifirma. "Kun silittiinkarbidi-sähköajatus, kiinteän tilan akkut ja keskitetty laskentarakennus luovat teknillisen resonanssin, seuraavat viisi vuotta näkee sähköautojen, joiden kiihdytys 0-100 km/h toiseessa ja matkapaikkamäärä yli 1 000 kilometriä, muuttuvan pääosaksi." Useiden käsiteautojen julkaisemisen jälkeen Münchin moottori-näyttelyssä ja CESissä tämä kovakkeenohjattu suorituskyvyn vallankumous on siirtynyt laboratoriodestasi kuluttajamarkkinoille, uudelleenkirjoittamalla matkustajaliikenteen sääntöjä.