La réduction des coûts dematrices d'estampage pour automobilesLa Commission a également adopté une proposition de directive relative à la mise en œuvre des mesures de lutte contre la pauvreté.
(1) Classement des matières premières des moules
Pour que l'industrie automobile puisse éliminer tout coût associé aux matrices d'estampage, elle doit éviter le gaspillage de matériaux dans le processus de production. L'industrie automobile peut classer et classer les matrices d'estampage en fonction de la qualité des matrices d'estampage. De cette façon, l'industrie automobile pourra choisir des matrices d'estampage de différentes qualités pour répondre aux besoins de production, ce qui améliorera non seulement l'efficacité de la production automobile, mais aussi, d'une certaine manière, offrira aux automobiles une plus grande capacité de production. Par exemple, si l'industrie automobile souhaite contenir la quantité de production, elle peut ajuster la sélection de la qualité des matrices d'estampage, surtout lorsque les pertes économiques seraient énormes.
2) Surveiller l'uniformité des activités
Lors de la production d'automobiles, les procédés sont fortement dépendants de l'utilisation de matrices d'estampage. Les opérateurs doivent non seulement utiliser des outils standardisés et opérationnels, mais ils doivent également être en mesure d'utiliser les matrices d'estampage de manière productive. Les ateliers de production seraient appelés à produire des centaines de matrices d'estampage et le coût de chacun ajouterait au coût global de chaque automobile produite. Le procédé de fabrication des matrices doit donc répondre à l'exigence du nombre réel de matrices automobiles requises dans l'industrie automobile. D'autre part, les matrices d'estampage qui ne sont plus utilisées dans l'industrie automobile peuvent être recyclées pour améliorer l'efficacité de l'utilisation des matériaux et la durabilité de l'industrie automobile. Dans ce contexte, l'industrie automobile devrait veiller à ce que les activités des opérateurs soient menées de manière normalisée afin d'aider l'industrie automobile en termes de gestion des coûts.
(3) Optimisation avancée d'un ensemble complet de matrices d'estampage
Afin d'accroître l'utilisation de matrices d'estampage lors de la production d'automobiles, le secteur de la fabrication automobile doit modifier ses matrices d'estampage pour limiter le gaspillage de matériaux pendant la production. Afin de minimiser le gaspillage des matériaux de production, la structure du matricule d'estampage peut être modifiée, de sorte à augmenter la surface de contact entre le matricule d'estampage et le matériau, ce qui peut être réalisé principalement en installant une voie à double fente, qui non seulement disperse Dans ce cas, l'industrie automobile a l'occasion de redessiner le matériau afin de le faire correspondre à la production réelle a afin de maximiser l'effet de réduction des coûts.