Smanjenje troškovaS druge vrsteU skladu s člankom 3. stavkom 1.
(1) Klasifikacija vrsta materijala od kalupara
Da bi se automobilska industrija mogla riješiti troškova povezanih s stampiranjem, onda mora spriječiti gubitak materijala u proizvodnom procesu. U automobilskoj industriji se može klasificirati i razvrstiti stampiranje prema kvaliteti stampiranja. Na taj način automobilska industrija će moći odabrati stamparske matice različitih kvaliteta kako bi se poklapale s proizvodnim zahtjevima koji bi ne samo povećali učinkovitost rada proizvodnje automobila, već bi tako i na neki način osigurali automobilima veći proizvodni kapacitet. Na primjer, ako automobilska industrija želi ograničiti količinu proizvodnje, može prilagoditi izbor razine stampiranja, posebno ako bi ekonomski gubitci bili ogromni.
(2) Pratiti jedinstvenost aktivnosti
U proizvodnji automobila procesi su u velikoj mjeri ovisni o korištenju stampiranja. Operatori ne samo da trebaju koristiti standardizirane i operativne alate, već i da moraju biti u stanju koristiti štamparske matrice na produktivan način rada. Proizvodnja bi trebala proizvesti stotine stampova, a cijena svakog bi se povećala na ukupnu cijenu svakog proizvedenog automobila. Dakle, proces proizvodnje matice mora ispunjavati zahtjeve stvarnog broja matica za automobile potrebnih u automobilskoj industriji. S druge strane, stampiranje koji se više ne koristi u automobilskoj industriji može se reciklirati kako bi se povećala učinkovitost korištenja materijala, ali i održivost automobilske industrije. U tom smislu, automobilska industrija treba osigurati da se aktivnosti operatora provode na standardiziran način kako bi se automobilskoj industriji pomoglo u pogledu upravljanja troškovima.
(3) Napredna optimizacija kompletnog seta stampova
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 primjenjuje odredba o uvođenju mjera za smanjenje emisija CO2 u proizvodnju automobila. Kako bi se smanjio gubitak proizvodnih materijala, struktura štamparske ploče može se modificirati, tako da se poveća kontaktna površina između štamparske ploče i materijala, što se može postići uglavnom ugradnjom dvostruke trake, koja ne samo da raspršuje gravitaciju na štampanskom ploči, U ovom slučaju, automobilska industrija ima priliku da redizajnira matrice kako bi se u skladu s stvarnom proizvodnjom a kao način za maksimiziranje učinka smanjenja troškova.