Hogyan választani tartós autós hardverkomponenseket?
A tartós autóészlelek kiválasztásakor szükséges átfogóan megfontolni anyagjellemzőket, gyártási folyamatokat, használati környelmet és karbantartási stratégiákat.
1. Anyagválasztás: teljesítmény és költség közötti egyensúly .
1. Alapanyag jellemzői
Acél: Magas erősségű acél (például DP acél, martensit acél) alkalmas terhelésviselő részekre (például keret, súrlódás), és érmetlenített acél (például galvanizált acél) páratartalmos környezetű részekre (például ajtócsukló).
Alumínium-ligur: könnyű és korróziós támasztal, alkalmas motorkarmek és testfedélzek gyártására, de figyelembe kell venni, hogy alacsony a merevisége és könnyen ausztható.
Titán-ligur: magas súlyerősség-arány, alkalmas nagy teljesítményű részekre (például kifüstölő-rendszerek), de magas a költség.
2. Környezeti alkalmazhatóság
Part menti / magas sófüst területeken: élesztetlen acélt vagy galvanizált anyagokat ajánlunk az elektrokémiai korrózió elkerülése érdekében.
Hideg területek: használjunk olyan anyagokat, amelyeknek jó a hősétes türelméke (például hősétes acél), hogy elkerüljük a hideg törés kockázatát.
2. Gyártási folyamat: pontosság és erősségi technológia
1. Ütemezési folyamat optimalizálása
Hidraulikus alakítás: csökkenti a anyag belső feszültségét és javítja a bonyolult alakú részek egyenleteséget (például üzemanyagtartók és kifutócsövek).
Mélyhúzás technológia: használatos mély üreges részek gyártására, amelyek nem tartalmaznak vonalzatot (például áttörési tárcsa) így elkerülhető a feszültségszönc.
2. Utófeldolgozás erősségi növelése
Hőkezelés: növeljük a anyag merevségét (például fogaskerék részek) vagy dugaságát (például súlytartó rögzítő varrógép) quenching és temperálással.
Felszín felületi borítás: galvanizált anti-rugu (kis költség), kerámia felület hőmérséklet ellenállás (kihasználható kifutási rendszerekhez), DLC gyémántfejlesztett borítás ausztrális ellenállás (pisztongyűrűkhez).
3. Tesztelési ellenőrzés: minőség biztosítása szabványoknak megfelelően
1. Alapvető teljesítményteszt
Nyomás teszt: a anyag nyomós erőssége ellenőrzése (például ülési ösvény rögzítő pontoknak kell lenniük ≥ 800MPa).
Hullámzó teszt: ciklikus terhez való szimuláció (például ajtócsuklóknak 100 000 nyitás-zárás tesztelésen kell átnézniük).
2. Nem kiszabó tesztelési technológia
Ipari CT skennelés: Belső poroságok és beavatkozások észlelése (például a motorhenger kulcsfontosságú területein).
Kék fény 3D skennelés: Méreti hibák összehasonlítása (a tolerancia kontrollálni kell belsőre) ± 0,1 mm).
IV. Vásárlási tipp: Azonosítsa a magas minőségű részeket
1. Megjelenés ellenőrzése
A felület burkolat- és oxidaságtörés mentes (például a lógatószalag szélénak sima kell lennie).
A védőréteg teljes (például az ellen-réz olaj nem vesztette el hatását és a csomagolás nem sérült).
2. Azonosítás és igazolás
A hiteles alkatrészek világos védjegyeket és sorszámokat tartalmaznak (például a ThyssenKrupp acél laserjelezéssel).
Megfelelnek a ipari szabványoknak (például a TS 16949 autóipari minőséggazdálkodási rendszer tanúsítványa).
V. Karbantartási stratégia: Szolgáltatás élettartamának kiterjesztése
1. Rendszeres karbantartás
Résnyomságra érzékeny alkatrészek (például a karosszéria részei) minden második évben rustojjal vannak felkarcolva.
Magas súrlódású alkatrészek (például a lógép lemezek) menetora alapján cserélik ki (40 000 kilométer előre, 80 000 kilométer hátra).
2. Optimalizálja az használati környezetet
Kerülje a hosszú időszakon keresztüli napfénybe történő kitetését (ami gumi zárólapok öregségét okozhatja).
Kerülje a magas nyomású vízsugarakat az elektrikus csatlakozókra történő takarítás közben.
Összefoglaló
A tartós szervízeszközök kiválasztása teljes ellenőrzést igényel anyagtudománytól, folyamattechnológiától, minőségbiztosítástól és utóbbi karbantartásig. Például, a part menti területeken lévő járművek elsősorban galvanizált acéllemezekre + kerámia fedésű kifüstölési komponensekre törekednek, míg a hideg területeken a hátsóhősszerű anyagokra koncentrálunk. Egyúttal, rendszeres tesztelésekkel (például fémmikroszerkezet elemzése) és szabványos karbantartással maximalizálhatjuk a komponensek élettartamát.