Az új energia koronategnyesek jelentősége az elektronikai alkalmazásokban

Az új energia koronategnyesek jelentősége az elektronikai alkalmazásokban

Az új energia járművek magasfeszültségi villamos rendszerének központi csatlakozási komponenseként az új energia koronavessző fontos szerepet játszik a teljesítmény, biztonság és megbízhatóság garanciájában. A jelentősége főként az alábbi öt dimenzióban tükröződik:

1. Elektromos teljesítmény optimalizálása: nagy áramok stabil továbbításának biztosítása

1. Alacsony kapcsolati ellenállás és hatékony vezetés

A koronavessző jelentősen csökkenti a kapcsolati ellenállást (tipikus érték <0.5m ó ) és energia veszteség csökkentése többpontos kapcsolati tervezés alkalmazásával (például rögzítőfülű hajszorító szerkezet). Például a magfeszültségi vezetékcsomagban a krónhaj szorító akkora lehet, amelynek tízessel több kapcsolatpontja van, ami mintegy 65%-kal több, mint a ​​ tradicionális vezetékspirálének, hatékonyan csökkenti a hőemelkedést ( δ T<15 ℃ @600A), és elkerüli az helyi túlmelegedés miatti izolációs öregséget.

2. Magasfrekvenciás jele stabilitása

A jeletátvitel között a töltőoszlop és a járművezérlő rendszer között a koronavérgegyelnek rugalmas kapcsolati jellemzői le tudják csökkenteni a kapcsolati ugrást, és biztosítják a magasfrekvenciás jelek integritását (például CAN buszon keresztül). Az adaptív nyomás-igazítási képessége (5-20N kapcsolati nyomási tartomány) megfelel a behúzott rezgésnek, és csökkenti a jeleset hibakeresési arányát.

2. Környezeti alkalmazkodás: Kényszeres munkakörülmények kezelése

1. Magas feszültségi ellenállás és izolációs védelem

A koronavérgegyűjtő díszítőréteggel (pl. PPA szemétanyag kabinyal) rendelkezik, hogy elérje a léptetési távolságot ≥ 24mm, amely megfelel az 600V magasfeszültségi rendszer izolációs követelményeinek. A szilikabegyűrű alkalmazása megnöveli a tömörítési erőt 3,5kV/mm-ra, ami alkalmas magas páratartalomú és sóhajlékös környezetekben.

2. Vibráció- és türelmiségellenállás

Az új energia járművek vibrációs frekvenciája 20-200 Hz között juthat el haladáskor. A koronavessző (például az Amphenol Radsok technológia) hullámozó lapstruktúrája rugalmas alakváltozás útján takarítja a lövéseket, és a beillesztési élettartama több mint 10 000 ciklus (a konverziós lapvesszőké 5 000).

3. Hengeres súly és térhatékonyság

1. Anyag- és szerkezet innováció

A bérbélyegyumi allow (például C17410) alkalmazása a hagyományos bronz helyett 15%-kal csökkenti a sűrűséget (8.9 → 7,7g/cm ³ ) közben megőrizzük a vezetékonyságot ( ≥ 120MS/m). A kompakt királytömörészeres tervezet csökkenti a kapcsoló térfogatát 30%-kal, ami alkalmas kicsi akkumulátor-pakk elrendezésre.

2. Integrált tervezés

A dupla-tömörészet összetett szerkezet (például a pozitív és negatív elektrodomok megosztják a királytömörészt) csökkenti a kapcsolópontok számát, és az egész magasság a nagyfeszültségű kapcsolón 12mm-re szorítva (a hagyományos tervezéshez 18mm kell), ami növeli a kabina térhasználati arányát.

IV. Biztonsági és megbízhatósági garancia

1. Érintetlenül maradás és rövidzáró védelem

A koronavessző csatlakozó irányított beépítési tervezete (például a kúp alakú illesztés) biztosítja, hogy a behajtó helyesen van pozícionálva, és a kapcsolati nyomás egyenletesen oszlik el, így elkerülhető az egyezetlenség miatti rövidzáró kockázat. A tesztadatok szerint az ilyen típusú rossz behajtás elleni megbízhatósága elérte az IP2X szabványt.

2. Széles hőmérsékleti tartomány tűrhetősége

Meleges kezelés (szólésztes + öregszerelés) és felület fedés (ezüstfedés vastagság 5-10 μ m), a koronavas státusz fenntartja egy stabil rugalmassági modulus (változás <5%) a tartományban -40 ℃ ~150 ℃ , amely alkalmas a szervizűsített akkumulátorok hőmenedzsment-rendszerének működési feltételeire.

V. Költség és karbantartás gazdasága

1. Az élettartam teljes költségének optimalizálása

A függőszínes gyárától mentes telepítési tervezet (például az önmagát zároló végkupla) csökkenti a montázs időt (3 perc sparatás darabonként), és támogatja a gyors cserét. A hálógyúra képest a karbantartási költségek 40%-kal csökkennek.

2. Költségcsökkentés nagy mennyiségű termelés révén

Az ütési folyamat (pontosság ± 0,02 mm) megtartja a függőszínes gyúr árát ￥ 2-5/darab, ami 60%-kal alacsonyabb, mint a személyre szabott drótgyúr megoldás. A belső helyettesítés (például belső C17510 beryllemeztelen) tovább szenvedi aanyag-költségeket 30%-kal.

Fejlesztési tendencia

1. Anyagfrissítés: A nanokristallin berílliomréz (vezetékonyság 135MS/m) és a szénrzsenyalfajta erősített műanyag (CFRP) alkalmazása az erejűség 3kW/L-re emelkedik.

2. Intelligens integráció: Az intelligens korona-örök, amely beépített NTC hőérzékelővel rendelkezik, valós időben figyeli a kapcsolatpont hőmérsékletét, és riaszt az túlmelegedési kockázatokról.

3. Zöld gyártás: A kianidmentes galvanizálási folyamat helyettesíti a hagyományos ezüstgalvanizálást, csökkenti a nehézfém terhelést, és megfelel a RoHS 2.0 szabványoknak.

A frissenergiai koronafedél technikai fejlesztése közvetlenül összefügg a frissenergiajárta járművek tartományával, töltési sebességével és biztonsági szabványaival, és az innováció az ipari verseny fő hangsúlyává vált.