A költségcsökkentésautógyártásA gazdasági, technológiai és egyéb szempontokkal együtt a következő módon kerül megközelítésre.
(1) A penészanyag-osztályok besorolása
Ahhoz, hogy az autóipar képes legyen megszüntetni a nyomtatási formákhoz kapcsolódó költségeket, meg kell akadályoznia az anyagok termelési folyamatban történő pazarlását. Az autóipar a nyomtatási formák minőségének megfelelően osztályozhatja és minősíthet. Így az autóipar képes lesz különböző minőségű nyomtató formákat választani a gyártási igényekhez igazodva, ami nemcsak növeli az autógyártás munkahatékonyságát, hanem a gépjárműveknek nagyobb termelési kapacitást is biztosít. Például ha az autóipar meg akarja korlátozni a termelési mennyiséget, akkor kiigazíthatja a nyomtatási formák minőségének kiválasztását, különösen ott, ahol a gazdasági veszteségek hatalmasak lennének.
(2) A tevékenységek egységességének ellenőrzése
Az autógyártás során a folyamatok nagymértékben függnek a nyomtató formák használatától. A műszereseknek nem csak szabványosított és működési eszközöket kell használniuk, hanem termelékenyen is használniuk kell a nyomtató formát. A gyártóüzemek több száz nyomtatószemét kell előállítaniuk, és mindegyiknek a költsége hozzáadódik az egyes gyártott autók teljes költségéhez. Tehát a formázás folyamatának meg kell felelnie az autóiparban szükséges tényleges formázási szám követelményének. Másrészt az autóiparban már nem használt nyomtatóöltetek újrahasznosíthatók, hogy növeljék az anyaghasználat hatékonyságát, valamint az autóipar fenntarthatóságát. Ezzel kapcsolatban az autóiparnak gondoskodnia kell arról, hogy a járművezetők tevékenységei egységes módon történjenek, hogy segítsen az autóiparnak a költséggazdálkodás terén.
(3) A nyomtatóeszközök teljes készletének fejlett optimalizálása
Az autógyártás során a nyomtatószál használatának növelése érdekében az autógyártási ágazatnak módosítania kell a nyomtatószálát, hogy megakadályozza a gyártás során keletkező anyagpazarlást. A gyártási anyagok pazarlásának minimalizálása érdekében a nyomtatószemüveg szerkezetét módosítani lehet, hogy növelje a nyomtatószemüveg és az anyag közötti érintkezési területet, amit főként egy kettős résű nyomtáv szerelésével lehet elérni, amely nemcsak szétoszlatja a nyomtatósz Ebben az esetben az autóiparnak lehetősége van arra, hogy újratervezze a formát, hogy megfeleljen a tényleges termelésnek, hogy maximalizálja a költségcsökkentő hatást.