Смањење трошковаМаси за штампање аутомобилаје приступана, у комбинацији са економијом, технологијом и другим аспектима, на следећи начин.
(1) Класификација врста материјала од калупа
Да би аутомобилска индустрија могла да се ослободи било каквих трошкова повезаних са штампањем штампа, онда мора да спречи губитак материјала у производственом процесу. Аутомобилска индустрија може класификовати и класификовати штампање штампања у зависности од квалитета штампања штампања. На тај начин ће аутомобилска индустрија моћи да изабере штампање штампања различитих квалитета како би одговарало производњима, што би не само повећало ефикасност рада у производњи аутомобила већ и на начин обезбедио аутомобиле са већим производним капацитетом. На пример, ако аутомобилска индустрија жели да обузда производњу, може да прилагоди избор класе штампања, посебно када би економски губици били огромни.
(2) Пратити јединство активности
Када се производе аутомобили, процеси су веома зависни од употребе штампања. Оператори не само да би требали користити стандардизоване и оперативне алате, већ би такође требали бити у стању да користе штампање штампа на продуктиван начин рада. Производња би била обавезна да произведе стотине штампања и да би се цена сваког од њих додала у укупну цену сваког произведеног аутомобила. Дакле, процес производње штампе мора задовољити захтев стварног броја аутомобилских штампа потребних у аутомобилској индустрији. С друге стране, штампање штампања које више нису у употреби у аутомобилској индустрији може се рециклирати како би се повећала ефикасност коришћења материјала, као и одрживост аутомобилске индустрије. У вези са тим, аутомобилска индустрија треба да се побрине да се активности оператера спроводе на стандардизовани начин у покушају да помогне аутомобилској индустрији у смислу управљања трошковима.
(3) Напређена оптимизација комплетног сета штампања
Да би се повећала употреба штампане штампе током производње аутомобила, сектор производње аутомобила мора да модификује штампану штампу како би се смањио трошење материјала током производње. Да би се смањио губитак производних материјала, структура штампања може се модификовати, тако да се повећа површина контакта између штампања и материјала, што се може постићи углавном монтажем двоструке репце, која не само да распрши гравитацију на штампању, већ и повећава ефикасност штам У овом случају, аутомобилска индустрија има прилику да препроектира штампу како би одговарала стварној производњи а као начин да се максимизује ефекат смањења трошкова.