Ang Kagandahan ng mga Bagong Energy Crown Spring sa mga Elektikal na Aplikasyon

Ang Kagandahan ng mga Bagong Energy Crown Spring sa mga Elektikal na Aplikasyon

Bilang pangunahing komponenteng koneksyon ng mataas na voltas na elektiral na sistema ng mga bagong enerhiyang sasakyan, lumalaro ang bagong enerhiyang tagapagpuno ng spring ng isang hindi maaalis na papel sa pagsiguradong mabibigyan ng kasiyahan, kaligtasan at relihiyosidad ng pagdadala ng kuryente. Sinisikapin nito ang kanyang kahalagahan sa sumusunod na limang dimensyon:

1. Paggawa ng elektrikal: pagsisiguro ng matatag na pagdala ng malalaking mga korante

1. Mababang resistensya sa pakikipag-ugnayan at epektibong pagdadasal

Ang tagapagpuno ng spring ay napakaliit ng resistensya sa pakikipag-ugnayan (tipikal na halaga <0.5m ω ) at maraming puntos ng pagkakabit (tulad ng disenyo ng multy-point contact tulad ng shutter-type spring structure). Halimbawa, sa high-voltage wiring harness, maaaring magkaroon ng mga dahong spring jack ng mahigit sa sampung punto ng pagkakabit, na higit sa 65% kaysa sa sirkular na lugar ng pagkakabit ng ​​ tradisyonal na wirings spring, epektibong pinaikli ang pagtaas ng temperatura ( δ T<15 ℃ @600A) at iniwasan ang pagdating ng insulation aging dahil sa lokal na sobrang init.

2. Kagandahan ng senyal na mataas ang frekwentse

Sa transmisyon ng senyal sa pagitan ng charging pile at sistema ng kontrol ng kotse, maaring supressin ng mga katangian ng elastic contact ng crown spring ang pagpaparami ng kontak at siguraduhin ang integridad ng mga senyales na mataas ang frekwentse (tulad ng CAN bus). Ang kakayahan nito sa pagsasaayos ng presyon ay nakakabatas sa pagkakalat ng vibrasyon sa pag-ikot at bumababa sa rate ng bit error ng senyal.

2. Kabilisang pangkapaligiran: Pag-uugnay sa makukulit na kondisyon ng trabaho

1. Resistensya sa mataas na voltiyahis at proteksyon sa insulasyon

May disenyo ng shielding layer ang crown spring jack (tulad ng PPA plastic shell) upang makamit ang creepage distance na ≥ 24mm, nakakamit ng mga kinakailangang isolasyon ng sistema ng mataas na voltatje na 600V. Ang paggamit ng sikotnyo rubber sheath ay nagiging sanhi para sa kompresibong lakas nito upang umabot sa 3.5kV/mm, na angkop sa mga kapaligiran na mataas na pamumuo at asin na spray.

2. Resistensya sa pagpapatakbo at resistensya sa pagkapagod

Ang frekwensiya ng pagpapatakbo ng sasakyan ng bagong enerhiya ay maaaring umabot sa 20-200Hz habang nagdidrive. Ang kulubot na anyo ng korona spring (tulad ng teknolohiya ng Amphenol Radsok) ay tumatanggap ng impact sa pamamagitan ng elastikong deformasyon, at ang buhay ng plug-in ay higit sa 10,000 beses (ang tradisyonal na dahon ng spring ay lamang 5,000 beses).

3. Mahusay at espasyo ng ekonomiya

1. Materyales at estraktural na pagbagsak

Ang paggamit ng alloy na beryllium copper (tulad ng C17410) upang palitan ang tradisyonal na brass ay nakakabawas ng 15% sa density (8.9 → 7.7g/cm 3 ) habang pinapanatili ang conductivity ( ≥ 120MS/m). Ang disenyo ng compact crown spring ay bumabawas ng 30% sa volumen ng connector, na kumakatawan para sa mas kompakto na layout ng battery pack.

2. Disenyo ng integrasyon

Ang estruktura ng doblihang spring na komposito (tulad ng pagkakaroon ng positibong at negatibong elektrodo na kinikita sa isang crown spring) ay nakakabawas sa bilang ng mga punto ng koneksyon, at ang kabuuang taas ng high-voltage connector ay tinatahak na lang sa 12mm (ang tradisyonal na disenyo ay kailangan ng 18mm), na nagpapabuti sa pamamaraan ng paggamit ng espasyo sa loob ng cabin.

IV. Garantia ng seguridad at reliabilidad

1. Proteksyon laban sa pagmumulto at short-circuit

Ang direksyunal na disenyo ng crown spring jack (tulad ng pagsasama ng conical surface) ay nagpapatibay na tama ang posisyon ng plug at ang presyon ng kontak ay pinaghihiwalay nang patas upang maiwasan ang panganib ng short circuit na dulot ng misalignment. Nakita sa eksperimental na datos na umabot ang reliabilidad ng anti-misplug sa IP2X standard.

2. Kabisa sa ekstremong temperatura

Sa pamamagitan ng pagproseso sa init (solid solution + aging) at plating ng ibabaw (5-10 na kalasag-silber), kinikita ng koronang spring ang matatag na modulus ng elastisidad (rate ng pagbabago <5%) sa saklaw ng -40 μ ~150 ℃ ~150 ℃ na maaaring gamitin para sa kondisyon ng paggawa ng battery thermal management system.

V. Ekonomiya sa Gastos at Paggamit

1. Paghahanda ng buong siklo ng mga gastos

Ang disenyo ng pag-install na walang kailangang gamitin ang tansan sa koronang spring (tulad ng self-locking end cap) ay nakakabawas ng oras sa pagsamahin (naiipon 3 minuto bawat piraso) at sumusuporta sa mabilis na pagbabago. Kumpara sa claw spring, binawasan ang mga gastos sa pamamahala ng 40%.

2. Pagbaba ng gastos sa pamamagitan ng malaking produksyon

Ang proseso ng pagpapatik (katatagan ± 0.02mm) ay nag-iigting sa unit price ng koronang spring ￥ 2-5/piso sa bawat piraso, na 60% mas mababa kaysa sa customized wire spring solution. Ang domestic substitution (tulad ng lokal na C17510 beryllium copper) ay nagdadagdag pa ng pagkupas ng mga gastos sa materiales ng 30%.

Kalakaran ng pag-unlad

1. Pag-upgrade ng material: Ang pagsasaan ng nanocrystalline beryllium copper (conductivity 135MS/m) at carbon fiber reinforced plastic (CFRP) housing ay nagpapatakbo ng power density patungo sa 3kW/L.

2. Matalinong integrasyon: Ang matalinong crown spring na may built-in NTC temperature sensor ay sumusubaybayan ang temperatura ng contact point sa real time at nagbibigay babala tungkol sa panganib ng sobrang init.

3. Berdeng paggawa: Ang cyanide-free electroplating process na naglalapat sa halip ng tradisyonal na plating na pilak, bumabawas sa heavy metal pollution, at sumusunod sa RoHS 2.0 standards.

Ang teknikal na iterasyon ng bagong enerhiya crown springs ay direkta nang ugnay sa distansya, charging speed at safety standards ng mga bagong sasakyan na nagmumula sa bagong enerhiya, at ang kanyang pag-unlad ay naging sentro ng kompetisyon sa industriya.